Incroyable décision ! Nous avons appris avec stupeur et un brin de dérision, que le rond-point récemment construit, situé au complexe Al Hassani, a été brusquement rasé. L’objectif annoncé ? « Améliorer la circulation ». Pourquoi donc construire un rond-point et quelques semaines après le raser ? N’a-t-on pas réfléchi avant ? Mais, une question s’impose : est-il normal de mettre 50 minutes pour relier l’aéroport au rond-point Mesnana même les jours ordinaires ? Et pendant la CAN 2025, quand la ville devra accueillir des milliers de supporters et de journalistes, qu’en sera-t-il ?
Il faut rappeler que ces rond-points, ou carrefours giratoires, ont été conçus pour réduire les risques d’accidents et fluidifier la circulation, en permettant aux véhicules de circuler de manière plus sécurisée et organisée, surtout aux intersections stratégiques. Leur rôle dépasse largement le simple aménagement urbain : ils sont là pour régler les problèmes de trafic, et non pour être démontés au gré de décisions ponctuelles et parfois incompréhensibles. Incroyable décision comme idée, ces carrefours, conçus pour protéger et organiser la circulation, peuvent ainsi disparaître du jour au lendemain, laissant les usagers perplexes.
N’était-il pas plus judicieux de repenser la signalisation et d’organiser intelligemment les flux de circulation ? Peut-être que la commune envisage de réserver la route principale de Rabat aux véhicules officiels de la CAN. Si tel était le cas, et que la route de Ziaten demeure pour le reste de la population, alors cette dernière risque de devenir encore plus congestionnée que d’habitude, pour le plus grand plaisir des usagers locaux coincés dans les bouchons.
En somme, la question reste simple et légitime : raser un rond-point suffit-il vraiment pour déverrouiller le trafic ou s’agit-il seulement d’un geste symbolique destiné à impressionner les visiteurs et la presse ? Les habitants de Tanger attendent avec impatience de voir comment la ville pourra éviter de se transformer en un parking géant à ciel ouvert pendant la CAN 2025, tout en espérant que les décisions à venir soient enfin cohérentes et réellement efficaces pour la circulation quotidienne.