La compagnie maritime danoise, DFDS, prend place pour renforcer les liaisons commerciales entre le Maroc et l’Espagne. Spécialiste du transport de passagers et de fret, elle a engagé une acquisition stratégique d’actifs du groupe Armas Trasmediterránea, opérant entre Tanger Med, Sebta et Algésiras. Cette opération, officialisée par le Conseil de la Concurrence, pourrait transformer durablement les échanges maritimes dans le détroit de Gibraltar.
Un repositionnement stratégique dans le Détroit
L’opération concerne l’acquisition, par DFDS Iberia SLU, filiale espagnole du groupe danois, de plusieurs actifs liés aux liaisons maritimes entre le Maroc et l’Espagne. Il s’agit notamment :
– d’un navire assurant la liaison Tanger Med – Algésiras,
– d’un second opérant entre Sebta et Algésiras,
– du personnel affecté à ces lignes,
– des droits d’amarrage dans les ports concernés,
– et du fonds commercial lié à ces activités.
Ces actifs sont actuellement détenus par un ensemble de sociétés affiliées au groupe Armas Trasmediterránea, parmi lesquelles Trasmediterranea Shipping Maroc SARL, représentant les intérêts du groupe en territoire marocain.
Une acquisition encadrée par la loi
Les informations rapportées dans cet article sont issues d’un communiqué officiel publié par le Conseil de la Concurrence, institution constitutionnelle indépendante chargée de veiller au respect des règles de la concurrence au Maroc. Ce résumé a été mis à la disposition du public conformément à l’article 13 de la loi n°104-12 relative à la liberté des prix et de la concurrence.
Cette acquisition s’inscrit dans le cadre d’une opération de concentration économique, à travers laquelle DFDS Iberia SLU vise à obtenir le contrôle exclusif des actifs mentionnés. La notification a été faite auprès des autorités marocaines, conformément à la procédure en vigueur.
Les ambitions régionales de la compagnie maritime danoise DFDS
Fondée en 1866 et cotée à la bourse de Copenhague, la compagnie maritime danoise DFDS exploite un réseau étendu de transport maritime en Europe, combinant ferries passagers et fret ainsi que des solutions logistiques. Chaque année, la société maritime danoise DFDS transporte environ 5,5 millions de passagers et emploie plus de 16 500 collaborateurs, avec un chiffre d’affaires estimé à près de 30 milliards de couronnes danoises.
Cette acquisition marque un tournant dans la stratégie de la société maritime danoise DFDS pour renforcer sa présence dans la région du détroit de Gibraltar, un corridor crucial pour les échanges euro-méditerranéens, tout en s’inscrivant dans une dynamique d’expansion réfléchie et durable.
Le contexte national favorable à la compagnie maritime danoise DFDS au Maroc
Cette initiative s’inscrit également dans un contexte marocain porteur. En effet, suite à un Appel Royal, les autorités marocaines ont entamé un chantier stratégique visant à constituer une flotte nationale de marine marchande forte et compétitive.
Le discours de SM le Roi Mohammed VI, à l’occasion du 48e anniversaire de la Marche Verte, avait souligné la nécessité d’une mise à niveau logistique du littoral national, incluant la façade atlantique et méditerranéenne, et l’importance de structurer un espace géopolitique africain ouvert sur l’océan Atlantique.
Le ministère du Transport a, depuis, annoncé le lancement d’une étude stratégique sur le développement de cette flotte, renforçant ainsi la dynamique nationale dans laquelle vient s’inscrire cette acquisition.
